北美洲

美国

新车销量113.3万辆,同比下降1.9%

据MarkLines统计,1月美国新车销量(包含通用和特斯拉预测值的速报值)同比下降1.9%至1,132,911辆。

从表格,芙蓉王香烟,腐剧各车种销量来看,轻尼基塔第三季卡销量同比下降0.5%,乘用车销量同比下降4.8%。

美国整车厂1月销量方面,通用同比下降6.9%(预测值),福特同比增长7.1%,5个月以来首次增长,FCA US(克莱斯勒)增长2.5%,连续增长11个月。通用受重型皮卡雪佛兰Silverado和GMC Sierra的旧款车型库存清理活动延迟开始的影响。福特销量因林肯品牌猛增20%,另外,福特品牌新款中型皮卡Ranger刚上市销量就实现大增。生产该车型的密歇根工厂已开始准备转向二班制运营。虽然FCA受寒潮影响吉普品牌销量下降2.2%,但皮卡销超脑力突围量良好的Ram品牌销量增长24%,车队销量增长50%,销量良好。

日系车方面,丰田同比下降6.6%;本田同比增长1.5%;日产同比大幅下降18.5%;斯巴鲁同比增长3.9%,连续增长86个月;马自达同比也大幅下降19.7%;三菱同比增长2.7%;丰田普锐斯(Prius)销量几乎减半。日产因调整对车队销量的过度依赖,导致不孚众望是什么意思销量大减。

韩系车方面,新车型的投放促进了销量的增长,现代汽车同比增长1.9%,起亚同比增长4.9%。

欧洲车方面,大众同比下降6.7%,奥迪同比下降1.8%。

高级车方面,梅赛德斯奔驰大幅下降11.1%至22,507辆,宝马品牌同比下降4.8%至18,102辆,雷克萨斯同比下降2.8%至17,420辆,由于后两者销量低迷,因此梅赛德斯奔驰销量重返首位。

墨西哥

新车销量11.1万辆,同比增长1.9%

墨西哥汽车工业协会央视张政父亲(AMIA)/INEGI发布2019年1月新车销量(包含进口车)同比增长1.9%达111,212辆。已连续19个月同比下降,但1月开始同比增长。

1月分整车厂和品牌销量方面,第1名日产同比下降11.7%至23,315辆,第2名通用同比增长106.9%达18,222辆,第3名大众集团同比下降9.6%至14,921辆,第4名丰田同比下降3.3%至8,964辆,第5名起亚同比增长1.0%达8,010辆,第6名本田同比下降17.1%至6,948辆。此外,马自达增长8.3%达5,122辆。

加拿大

新车销量10.9万辆,同比下降7.3%

加拿大1月销售汽车108,774辆,同假面骑士标志比下降7.3%。SUV和皮卡1月总销量为81,690辆,同比下降4.9%。乘用车1月销量27,084辆,同比下降13.7%。

底特律三巨头(福特、通用、菲亚特克莱斯勒)1月总销量44,645辆,同比下降12.5%。所有国外品牌销量总计64,129辆,同比下降3.2%。通用1月销量同比下降14.8%,福特同比下降1.9%,菲亚特克莱斯勒同比下降20.1%。

日系整车厂在加销量中,丰田同比增长14.4%,日产、本田、斯巴鲁同比下跌9.0%、17.7%、2.4%。

现代、起亚在加销量分别增长22.4%和9.1%。

德系整车厂在加拿大销量中,梅赛德斯奔驰同比下跌19.0%,宝马同比下跌12.2%,大众同比下跌7.4%,奥迪同比下降13.1%。

亚洲

中国

新车销量236.7万辆,同比下降15.8%

中汽协发布1月中国汽车产销量数据。2019年1月,汽车产销环比下降,商用车降幅更为明显;汽车产销量同比呈较快下降,乘用车降幅高于行业。

具体来看,1月,汽车产销分别完成236.5万辆和236.7万辆,产销量环比分别下降4.7%和11.1%,产销量同比分别下降12.1%和15.8%。

1月,顾秀莲与江乘用车产销分别完成199.5万辆和202.1万辆,环比分别下降2.9%和9.5%,同比分别下降14.4%和17.7%,增速低于汽车总体2.3和2.0个百分点

1月,商用车产销分别完成37.0万辆和34.6万辆,产量同比增长3.2%,销量同比下降2.2%。

1月,新能源汽车产销分别为9.1万辆和9.6万辆,同比分别增长113.0%和138.0%。其中纯电动汽车产销分别完成6.7万辆和7.5万辆,同比分别增长141.1%和鸦鸣之终179.7%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.4万辆和2.1万辆,同比分别增长59.9%和54.6%。

日本

新车销量40.8万辆,同比增长2.1%

日本汽车销售协会联合会和日本全国微型车协会联合会发布的2019年1月新车销量同比增长2.1%达407,975辆。

其中注册车增长2.3%达249,048辆,微型车增长1.8%达158,927辆。

印度

新车销量36.8万辆,同比下降0.9%

据报道,2019年1月印度国内新车销量同比下降0.9%至367,716辆。其中乘用车(PVs)销量下降1.9%至280,125辆,商用车(CVs)销量增长2.2%达87,591辆。

1月销量分整车厂来看,玛鲁蒂铃木增长0.2%达139,440辆,塔塔下降7.6%至54,915辆,现代汽车增长0.6%达45,803辆,马辛德拉增长4.4%达44,907辆,丰田下降9.1%至11,221辆,福特下降18.5%至7,700辆等。

韩国

新车销量11.7万辆,同比增长4.5%

5大韩国整车厂发布1月韩国国内新车销量,同比增长4.5%达117,464辆。

各整车厂来看,现代同比增长17.5%达60,440辆位居首位,第2名起亚同比下降2.8%至38,010辆,第3名双龙同比增长14.5%达8,787辆,第4名雷诺三星同比下降19.2%至5,174辆,第5名韩国通用同比下降35.6%至5,053辆。

含出口在内的1月海外销量方面,现代同比下降12.2%,起亚同比增长2.2%,双龙同比增长4.1%,雷诺三星同比下降44.8%,韩国通用同比下降2.6%,总计同比下降7.7%至468,575辆。

1月各整车厂的全球销量方面,现代同比下降7.7%至313,313辆,起亚同比增长1.2%达208,908辆,双龙同比增长11.9%达11,420辆,雷诺三星同比下降37.3%至13,693辆,韩国通用同比下降8.7%至38,705辆,5家整车厂合计同比下降5.5%至586,039辆。

1月分车型销量方面,现代的豪华三厢车Grandeur销售10,077辆位居首位,其次现代的轻卡Porter销售8,951辆位居第2名,现代的中型SUV Santa Fe销售7,001辆位居第3名,现代汽车连续10个月占据销量前三名。

欧洲

德国

新车销量26.6万辆,同比下降1.4%

德国交通部(KBA)发布销量数据,1月乘用车销量为265,702辆,同比下降1.4%。

分品牌看,大众1月销售50,823辆,同比下降6.5%;梅赛德斯奔驰销售25,292辆,同比下降4.3%;奥迪销售21,814辆,同比增长3.7%;

福特销售21,064辆,同比增长14.6%;宝马销售19,198辆,同比下降7.5%;欧宝售出16,225辆,同比下跌6.6%。

分车型方面,1月卡车销量为25,146辆,同比增长13.3%;客车则售出627辆,同比增长12.0%。

分燃料销量方面,汽油车1月销量占总销量57.6%,柴油车34.5%,混动车(HV)5.7%,纯电动车(EV)则占1.7%。

意大利

新车销量16.5万辆,同比下降7.5%

意大利汽车制造业协会(ANFIA)公布1月乘用车售出164,864辆,同比下降7.5%。

本土品牌1月销量同比下跌21.3%,市场份额24.4%。外资品牌1月销量同比下跌2.0%,市场份额75.6%。

其中菲亚特1月销量同比下降29.2%,市场份额14.8%;大众1月销量同比增长10.6%,市场份额9.0%;标致1月销量同比增长4.1%,市场份额6.9%;福特1月销量同比下降11.2%,市场份额6.8%;欧宝1月销量同比增长10.5%,市场份额5.8%;雪铁龙1月销量同比增长1.6%,市场份额5.6%。

1月销量热度排名依次为阿米巴星球论坛菲亚特Panda,蓝旗亚Ypsilon,雪铁龙C3,大众探歌以及达西亚Duster。

根据意大利外国汽车生产商代表联盟(UNRAE)公布的数据,1月柴油乘用车销量同比下降31.4%,市场份额41.1%;汽油车销量同比增长27.8%,市场份额45.1%;HV(混动车)、PHEV(插电混动车)、REx销售总量同比增长17.8%,市场份额合计5.1%;EV(纯电动车)销量同比增长9.3%,市场份额0.2%。

从购买人群来看,私家车1月销量为106,416辆,同比增长3.7%,市场份额64.3%;车队销量为33,665辆,同比下降17.8%,市场份额20.3%;商业用车售出25,455辆,同比下降29.7%,市场份额15.4%。

英国

新车销量16.1万辆,同比下降1.6%

英国汽车工业协会(SMMT)发布数据显示,1月乘用车新车注册量同比下降1.6%至161,013辆。

1月乘用车销量分品牌来看,福特同比下降15.4%至16,629辆,大众同比增长5.1%达13,22阿什托兹卡4辆,沃克斯豪尔同比下降3.2%至12,250辆,梅赛德斯奔驰同比增长3.0%达12,249辆,宝马同比增长6.1%达9,553辆等。

分车型来看,第1名福特Fiesta销售5,399辆,第2名福特Focus销售4,397辆,第3名日产Qas玫琳凯之窗在线订单hqai销售4,270辆,第4名大众Golf销售3,930辆,第5名梅赛德斯奔驰A-Class销售3,768辆等。

分燃料来看,柴油车下降20.3%至46,823辆(占比29.1%),汽油车增长7.3%达103,176辆(占比64.1%),替代燃料车(AFV)增长26.3%达11,014辆(占比6.8%)。

分购买人群来看,零售量同比增长2.9%达71,378辆(占比44.3%),车队销量同比下降3.4%至86,559辆(占比53.8%),商务销量同比下降33.5%至3,076辆(占比1.9%)。

此外,1月份厢型车(3.5t以下)的注册量同比增长8.6%达22,236辆,货车(3.5-6t)下降32.2%至358辆,出租车增长2,325.0%达97辆。

SMMT首席执行官(CEO)Mike Hawes称,令人鼓舞的是,由于高科技车型的推出等,1月英国汽车销量市场同比基本持平。但是,市场依然连续5个月下滑,为了促夏凌兮进消费恢复销量,也需要制定支持购买从最新的汽油车、柴油车到电动车的清洁车型的相关政策。

法国

新车销量15.5万辆,同比下降1.1%

法国汽车制造协会(CCFA)发布1月乘用车销量数据,1月共销售155,080辆,同比下降1.1%。

本土品牌1月销量90,913辆,同比下降2.2%,市场份额58.6%。其中PSA集团1月销售54,864辆,同比下降1.6%,市场份额35.4%。雷诺集团1月销量下降3.1%,共售出36,036辆,市场份额23.2%。

外国品牌在法1月销量64,167辆,同比增长0.4%,市场份额41.4%。其中大众集团在法1月销量17,762辆,同比增长6.7%,市场份额11.5%。丰田集团则售出8,889辆,同比增长4.9%,市场份额5.7%。

现代集团销量为6,149辆,同比增长9.5%,市场份额4.0%。福特集团销量为5,860辆,同比下降15.5%,市场份额3.8%。宝马集团销售5,693辆,同比下降3.6%,市场份额3.7%。

1月法国轻型商用车销量35,662辆,同比增长9.0%,重型商用车(5吨及以上)销量4,九命狐搜索542辆,同比增长2.3%。

俄罗斯

新车销量10.3万辆,同比增长0.6%

欧洲商业协会(AEB)发布1月俄罗斯国内新车销量(包含轻型商用車)同比增长0.6%达103,064辆。

分集团来看1月销量,伏尔加(AvtoVAZ)和雷诺日产集团下降0.2%至35,688辆(其中伏尔加增长2.5%达21,531辆,雷诺下降1.0%至7,799辆,日产下降6.9%至5,003辆,达特桑下降14.2%至1,084辆,英菲尼迪增长12.4%达271辆)。其次是起亚增长2.5%达15,691辆。接下来是大众集团,集团整体增长16.1%达12,981辆,其中大众品牌增长10.9%,奥迪增长24.0%,斯柯达增长23.0%,厢型车下降5.5%。现代集团(含Genesis)增长25.3%达11,025辆,丰田(含雷克萨斯)与去年持平为6,346辆等。

各品牌市场占有率方面,首位伏尔加的Lada占20.9%,其蔡明和马东次起亚占15.2%,现代占10.5%,雷诺占7.6%,大众占6.0%,斯柯达占5.4%等。

分车型方面,Lada品牌的Granta以7,630辆位居张轶蝉首位,第二名紧凑级三厢车Lada品牌的Vesta销售7,078辆,第三名起亚的紧凑级车型Rio销售6,246辆。

AEB的汽车制造商委员会(AMC)会长Joerg Schreiber称,“1月俄罗斯的汽车销量超10万辆,同比略增0.6%。考虑到1月1日开始实行的上调2%消费税(VAT)政策,这可以说是个好结果。”

西班牙

新车销量9.4万辆,同比下降8.0%

西班牙汽车工业协会(ANFAC)公布1月乘用车注册量同比下降8.0%至93,546辆。泓宣尹南风

1月各品牌乘用车销量方面,西雅特增长6.4%至9,089辆,标致增长0.3%达7,541辆,大众下降19.1%至7,211辆,丰田下降4.2%至6,074辆,欧宝下降17.7%至5,667辆等。

各车型销量方面,首位达契亚Sandero销售3,153辆,第2位西雅特Leon销售2,966辆,第3位西雅特Ibiza销售2,726辆,第4位大众Golf销售2,345辆,第5位日产Qashqai销售1,971辆等。

购买人群方面,1月零售量同比下降9.6%至47,244辆,商务销量下降5.5%至31,374辆,租赁车销量下降8.0%至14,928辆。另外,不同燃料车型的比例是汽油车60.0%、柴油车28.9%、其他(BEV、PHV、HV、FCV、CNG等)为11.1%。

大洋洲

澳大利亚益可粒

新车销量8.2万辆,同比下降7.4%

澳大利亚汽车工业协会(FCAI)发布的1月新车销量同比下降7.4%至81,994辆。

1月销量分车种来看,乘用车下降12.0%至28,050辆,SUV下降5.1%至35,940辆,轻型商用车下降5.8%至15,809辆,重型商用车增长夫妇飞美国打儿媳8.3%达2,195辆。

分整车厂/品牌来看,丰田同比增长4.3%达15,961辆,马自达同比下降6.2%至9,490辆,三菱同比增长26.7%达6,669辆,现代同比下降12.9%至6,205辆,起亚同比增长2.6%达4,65池端真实1辆,福特同比下降21.7%至4,421辆等。综琼瑶之禛心甄意

(温馨提示:本文为中国汽车工业协会《汽车纵横》杂志出品的原创文章,查看更多精彩内容请关注官微AUTO--REVIEW,政策解读、数据分析、车企动态应有尽有!)