本文从仓储、配送、软件三个方面,体系论说了我国物流仓储与配送中要害技能的开展概略。包含立体库技能、货到人拣选技能、AGV技能、无人仓技能、主动分拣技能、配送柜技能、无人配送技能,以及即时配送技能。梳理了我国物流配备制作企业的底子情况,并对我国物流与配送技能与国际先进水平的间隔和未来开展趋势做了开端剖析。

概述

我国现代物流仓储与配送技能的开展,可追溯到上世纪70年代。以北起院和北自所为代表的研讨院所敞开了主动化立体库的研讨与运用,以邮电部519厂、539厂为代表的企业开端研讨邮件主动分拣体系,包含各种类型的分拣机,如穿插带分拣机、托盘式分拣机等。但直到90年代后期,我国的物流技能开展与运用才真实开端进入快车道。其标志性工作包含:以宝钢出产运用为方针的主动化立体库技能的引入与消化,以烟草制作业运用为方针的高端物流体系运用,以及以联想、海尔为代表的家电制作业现代物流体系的建造等。特别是进入21世纪,跟着电子商务的鼓起和工业4.0理念的推行,给物流技能带来了一波蓬勃开展的时机。

依据国标GB/T4754-2011《国民经济职业分类》,我国物流仓储与配送机械包含在物料转移(起重运送)机械大类下,再没有详细分类。假如要深究,物流仓储与配送机械有很广泛的内涵。

与重型机械的其它单机产品不同,物流仓储与配送机械往往是以成套设备和体系呈现的。在物流仓储体系中,有些产品是强相关的,如主动化立体库体系中的堆垛机、运送机、提高机、货架等,它们互相紧密配合,构成一个体系不行或缺的部分;有些是弱相关的,如叉车、托盘等,它们相对独立,底子上与体系没有紧密联络。除此之外,还有坐落其上的核算机办理与操控体系,这是物流仓储与配送体系的共同之处,也是其杂乱之处。

有些产品,如仓储用叉车,虽然被分在工程机械大类,但又与仓储和配送密不行分,广泛运用于库房、车间、码头的托盘转移,因而把它归类于仓储于配送机械之内也是一种可承受的办法。与此相似的产品还包含机器人和无人机,机器人在物流仓储与配送中的运用十分广泛,但首要还在于码垛/拆垛以及主动拣选、转移等方面。而机器人更广泛的运用,如工业安装、焊接、喷涂等范畴,则不该包含在物流仓储与配送的运用范畴之中。

跟着变革开放的深化,我国经济日新月异。物流配备也不破例,以数量论,我国物流配备商场在2015年前后现已开展成为全球最大的单一商场。其它的商场包含北美、欧洲、亚太(不含我国)以及其它(包含南美、非洲等区域),并且我国的优势还在进一步扩展。

特别要指出的是,国际物流配备商场在曩昔的两年获得了史无前例的快速开展,不只我国如此,欧美等商场也是如此。以叉车为例,全国际在2017和2018两年中,其年增长幅度均超越15%,我国叉车出售在2017年获得增幅34%的惊人效果后,2018年再度获得增幅20.21%,成为物流配备商场增速最快的国家之一。

商场对物流配备需求量的快速添加的一起,对质量的前进也呈现出新的态势,特别是以工业4.0为推动力的制作业范畴和以电商为代表的流通范畴。主动化、无人化、智能化已成职业一致,更高的质量,更低的价格现已成为未来开展的底子趋势,在整个职业欣起了一波物流技能开展的高潮,乃至能够说是拓荒了物流技能开展的新年代。

物流仓储技能的开展概略

我国的物流技能与配备,整体来说,在曩昔40年间获得了严重前进,特别是近年来跟着本钱和人才的涌入,使得开展速度愈加迅猛。物流仓储技能要点在贮存和拣选环节获得了显着前进。以无人仓技能为会集代表的贮存技能、拣选技能、库内转移技能等完结了从引入、消化到立异的开展之路。

立体库技能

立体库技能(这儿指广义的立体库,非只是包含AS/RS体系)呈现几大改动:其一是大型AS/RS立体库运用越来越多;其二是密布存储技能运用越来越多;其三是MINILOAD技能运用越来越多。呈现出五光十色的开展态势。

据不完全统计,2017~2018我国每年新建AS/RS立体库超越800座,堆垛机超越3500台。这是一个十分大的打破。要点职业会集在医药、电商、工业制作等范畴。堆垛机超越20台的特大型的AS/RS体系层出不穷。

在立体库运用中,各种方法的密布存储体系越来越多,特别在快消品出产、冷链物流等范畴,密布存储越来越发挥出巨大的优势。现在常见的密布存储技能包含双深度AS/RS体系,络绎板体系(络绎板+子母车),托盘4向络绎车体系等。

在立体库技能运用中,Miniload技能遭到了史无前例的重视,并且大型Miniload体系也开端测验运用。这首要是因为电子商务订单的拣选越来越趋于少量化的现状所决议的。

"货到人"拣选技能

首要用于拆零拣选的“货到人”(Goods to Man)拣选技能一经推出,因为其大幅的功率提高,很快便得到商场的广泛认可,成为曩昔数年中最热的运用技能之一。特别是KIVA拣选技能,自2011年亚马逊库房大规划运用以来,在我国引起极大反应。在电商范畴,KIVA的运用现已十分遍及,以KIVA机器人为首要产品的公司呈现井喷式开展,成为我国物流仓储技能开展的一道靓丽景色。除此之外,多层络绎车技能,4向络绎车技能,旋转货架技能也得到快速开展,并很快在商场中得到运用。

一般情况下,“货到人”拣选,相关于传统的“人到货”拣选,其拣选速度能够提高3~5倍,有些乃至能够提高5~8倍,这是一种革命性的打破。除此之外,拣选的准确性也将大大提高。现在仅有需求处理的是货到人体系的本钱问题。

KIVA机器人拣选体系之所以备受推重,一方面与它的柔性、快速布置、可搬家等内涵的优势分不开;另一方面更是因为本钱的介入,精心包装,杰出的观感效果等商业手法分不开。跟着KIVA机器人的价格的不断走低,施行本钱进一步下降,KIVA机器人很有或许在未来得到更大规划的运用。

AGV技能

AGV技能的诞生能够追溯到上世纪60年代,直到2010年,其运用还遭到价格和技能的约束。但是,AGV在曩昔几年却遭到火热追捧,商场出售规划在2018年现已超越40亿人民币,除了KIVA机器人的原因外,或许是AGV的灵敏性被进一步得到认可。AGV本体首要选用传统叉车企业的产品,跟着主动驾驶技能的推出,无人叉车技能已无妨碍。国际上各大叉车企业,如丰田、林德、永恒力等,都纷繁开端研讨自己的无人叉车产品,成为一个特别的现象。

另一方面,是AGV的运用范畴大大扩展,除KIVA等运用于“货到人”拣选之外,AGV在收货、存储、拣选、发货等环节都有许多运用。这也是AGV技能得以许多推行的客观原因之一。

我国的AGV研讨时刻并不短,最早在80年代即现已成功研讨出根据电磁扶引的叉车,但真实得到运用的产品,却依然在90年代后期才得以完结。

AGV的技能首要在于导航体系及途径规划运算。现在广泛选用的导航体系包含条码导航,二维码导航,激光导航和SLAM天然导航。特别是SLAM导航,将对未来AGV的运用发作重要影响,但现在首要存在本钱居高不下的问题。

无人仓技能

物流仓储的无人化和智能化是最近几年评论和研讨的热门之一。在无人化方面的技能,包含主动码垛/拆垛技能、主动存储技能、主动拣选技能、主动分拣技能、主动包装技能,以及主动集货和装车技能等。每一环节均有代表性的技能发作。如:主动码垛和拆垛机器人现已被广泛运用在收发货环节以及出产环节;各种方法的主动化贮存技能运用现已十分老练;得益于3D辨认技能的运用,主动拣选机器人的研讨和运用也获得了要害性打破,在此之前,主动拣选现现已过A字架等方法得以完结;主动包装现已从出产范畴开展到物流,成为物流体系的天然延申;作为一种老练技能,主动分拣在分拣才能和分拣方法上也获得了打破;各种方法的AGV运用于集货现已老练,快速装车体系也有老练的产品等。

跟着库房技能的越来越先进杂乱,以及用人本钱的进一步提高,仓储的无人化和少人化正成为职业的一致。能够预见,无人仓技能的大规划运用将很快成为实际。

物流配送技能的开展概略

曩昔10年中,电商的快速开展,催生了物流配送技能的快速开展。2018年,全国的配送包裹超越500亿个,均匀每天挨近1.4亿个,在“双11”这一天,乃至超越10亿个。这是史无前例的高度。在这一布景下,物流配送的问题变得杰出起来。

主动分拣技能

面临每天堆积如山的包裹,快递企业既振奋也忧愁,在最开端的几年,乃至有快要溃散的痕迹。但跟着企业对高速分拣体系的知道加深,曩昔那种依托人来分拣的年代一去不复返了。职业也迈入了新的年代。高速分拣设备是曩昔两年来开展最快的产品之一,每年有多达数百套各种方法的分拣体系被运用于各个职业。当然,最大的职业是快递。分拣体系依然以传统技能——如穿插带分拣技能为主。

特别值得一提的是“小黄车KIVA分拣体系”,这是由几个大学生研制出来的根据KIVA的分拣体系,其底子原理是使用KIVA机器人,完结“多对多”的分拣使命。这无疑是一项严重的运用立异,打破了一切传统分拣体系的固有形式,打破了空间(如分拣道口布局)的约束,打破了分拣才能的约束。KIVA分拣体系一经推出,就冷艳整个职业。现在看来,虽然还有一些技能问题和软件问题需求处理,但这一分拣技能所带来的革命性的打破,必将载入史册。

除此之外,有一种模组分拣机也是值得一提的。模组分拣体系快速简练,配备简略,显着比穿插带等分拣体系灵敏,其运用应该具有十分好的远景。

作为包裹分拣,有一项技能十分要害,便是条码辨认率。最近几年推出的照相技能和RFID技能从必定程度上处理了辨认率的问题,这是一种打破。

配送柜技能

海量的包裹配送带来了一个难解的技能难题,便是一般所说的“最终一公里”问题。“配送柜”的底子思维并不难,也没有什么新意。但是,促进这件事的工程师们,却处理了一个个技能难题,如收货问题、存储问题、短信提示问题、安全问题、温度坚持问题等。现在,遍布全国城乡的配送柜背负起了首要的“最终一公里”重担,的确是配送技能的严重打破。未来,投进更多的配送柜应该成为一种或许。

无人配送技能

无人配送包含无人机配送和机器人配送等技能,现在都依然处于试验阶段。

无人机运用于物流配送,是一项斗胆的立异。但这一思维却依然来源于亚马逊公司。有人置疑无人机的才能和效果,但显着是过错的。无人机配送不只在短期内就有特别的效果,如地震救灾现场便是一个很好的场景,并且在未来或许会成为一种常态,只要将配送本钱降下来就能够了。

配送机器人概念由京东和阿里等企业提出,这也是根据主动驾驶的一种技能运用。就好像主动驾驶还存在许多技能难题相同,无人配送机器人也是如此。但咱们依然能够等待,在未来,首要会在特定的场所完结主动配送的作业。如处于阻隔区的货品配送问题,选用机器人配送就比较简单完结。

“即时配送”技能

跟着“美团”等企业的鼓起,诞生了一个新的名词,叫做“即时配送”。“即时配送”要求订单从下到达完结配送在1个小时乃至更短的时刻内完结,没有仓储,只要配送,这是一项十分难的作业。显着,“即时配送”关于配送间隔有严格要求,与同城配送比较,间隔更短。

“即时配送”订单到今日现已到达令人惊奇的数量级,“即时配送”需求由一个强壮的派单体系来完结,但配送自身却没有什么新创意,首要选用人海战术和配送柜方法,这是未来要处理的问题。

或许,未来的技能会呈现许多独立的技能的组合运用。比方主动配送、配送柜等技能运用于及时配送便是一种能够期望的技能运用。

物流体系与软件技能的开展

除了配备技能的开展外,物流仓储与配送技能的另一要害技能在于软件体系。从未来开展看,软件体系的才能将会越来越强壮,其效果越来越重要。

人类进入20世纪下半段,才发现软件的巨大效果。从必定程度上讲,正是因为有了核算机软件,人类几千年来的技能堆集才真实插上了腾飞的翅膀,从日常的出产和日子、学习,到长途工作,到轿车的主动驾驶,从高速列车,到航天飞机,到国际探究,软件起到了无可代替的巨大效果。现代物流仓储与配送技能也是如此,核算机与网络技能的运用是物流技能开展史上最重要的工作。跟着体系越来越杂乱,主动化程度越来越高,软件体系扮演的效果越来越重要。

核算机技能开展到今日,对物流技能的影响日积月累。软件体系从开端的独立WMS体系,开展到与ERP体系的集成化,再到供应链办理一体化。大数据和云核算概念导入物流体系,云服务渠道(云存储、云核算、云数据库、云安全等)成为软件开展的新的方向,各种AI技能的导入,使得智能物流愈加挨近于有用。

自2016年以来,国际顶尖物流配备企业,如SSI SCHEFER公司,现已运用AI技能,把目光锁定在物流体系的监控与预警方面,树立本公司的掩盖全球的预警体系,关于提高体系的可靠性将有十分高的效果。其底子方法是在公司总部树立一个监控中心,经过网络链接一切正在运营的物流体系,经过检测、记载现场信息,运用人工智能技能,然后做出预警判别,并将效果第一时刻主动奉告现场,防止现场呈现事端今后再做弥补和处理。

企业格式发作严重改动

跟着物流技能的快速开展,企业的格式也发作了严重改动,国际规划内的企业整合成为一个显着趋势。特别是近年来本钱商场的强势介入,物流企业鼓起了一波创业顶峰。

典型企业

从2016年开端,国际规划内的物流配备企业整合此伏彼起。首要是德国的永恒力公司,收买了闻名的米亚斯,敞开了叉车企业进入主动化范畴的前奏,紧接着,林德叉车的母公司凯奥集团以21亿美元收买了德马泰克公司,丰田公司也不甘落后,把欧洲的范德兰德公司收入囊中。这是一波叉车企业大举进入主动化范畴的并购大潮。此外,美的收买库卡,而在此之前,库卡现已完结对瑞士格的收买。中资企业方面,则是诺力收买无锡中鼎比较有目共睹。

新式企业

跟着物流仓储与配送商场需求的急速扩张,特别是KIVA“货到人”拣选机器人的推出,最近几年出现出了一批新式企业。首要企业不下10家。如:北京极智嘉科技有限公司,杭州海康机器人技能有限公司,上海快仓智能科技有限公司,深圳市欧铠机器人有限公司,深圳马路立异科技有限公司等。还有更多的创业者争摩拳擦掌。

除此之外,更多的制作业或物流企业参加了物流配备制作这一职业。最典型的莫过于京东商城X事业部强势参加物流配备研制。其它一些上市公司,如北京康拓红外,杭州海康威视,科捷智能配备,深圳市科陆电子等,也在最近几年中纷繁进入物流配备职业。构成了一道共同的景色线。

新式企业的兴起,一方面是本钱带动的效果,另一方面也能够看出物流仓储与配送配备范畴的巨大潜力。跟着许多高素质的人才的涌入,整个物流配备职业呈现出史无前例的新气象。这是十分可喜的。

间隔与未来开展趋势

间隔

我国物流与仓储技能经过40年开展,获得了很大效果。特别是最近10年以来,呈现出史无前例的开展态势。物流仓储与配送配备职业从一个十分小的职业,开展到今日产品品类完全,技能全面,参与者许多,可与欧、美、日企业平起平坐,并且占有必定优势的局势。

但是,与国际首要供货商比较,咱们更应该看到自身的缺少。这些缺少首要从4个方面得到表现。

其一是基础研讨。现在运用于物流配备的要害基础件,如电机减速机、PLC、激光器、扫描器等,底子以进口为主。国产设备替代进口还遥遥无期。这不由使人想起了“芯片”技能的要害效果。

其二是产品立异才能。现在还没有一项物流严重立异是归于我国人创造的。这是一个很为难的记载。需求咱们一代又一代的人继续尽力,才有或许改动。立异是未来开展的底子出路,咱们不只缺少立异的效果,愈加缺少立异精力和立异环境。虽然政府一方面在鼓舞立异,但配套方针常常是南辕北辙,茫无头绪。比方“首台套”的确定及推行方针,商场准入和维护方针,以及严重立异的危险补偿方针等。此外,高校教育体制的变革也直接关乎立异精力的培育,但这更是遥不行及的工作。

其三是产质量量和多样性还有较大间隔。国产设备在性能上虽然有长足的前进,但依然有很大提高空间。特别在穿插带分拣机,多层络绎车,Miniload等要害设备上,咱们的间隔还很显着。在体系才能和软件才能方面的间隔也是显着的。

其四是企业规划和企业的中心竞赛力方面。与国际上大的体系集成商比较,我国企业规划遍及较小。虽然咱们在中低端商场占有显着优势,但在国际商场,特别是高端商场的竞赛力显着不如国外。我国产品走出去也还有很长的路要走。

除此之外,咱们的办法论,商场环境也有待改善。急于求成,贱价竞赛,不重视基础研讨,对培育商场是什么有大害的,期望引起有关部门留意。咱们虽然拟定了许多规范,但关于规范的履行依然不力,并且规范缺少体系性、科学性和严肃性。

技能开展趋势

物流技能开展到今日,现已进入到高度主动化和高度信息化阶段,正在向智能化方针快速跨进。

技能方面,详细可表现为网络化,主动化和无人化,快速、高效、定制化和单元化趋势显着。

网络化方面,各种信息技能的快速运用,信息的互联互通,物联网技能和云核算技能运用等,从底子上改动了物流运转的现状。数据的同享,进程的透明性,决议计划的方便,使物流愈加高效的一起,也提高了产品的质量,从而提高服务水平。

主动化方面,一方面是主动化体系,如主动化立体库、主动分拣体系、主动拣选体系的运用越来越遍及。另一方面,新式主动化技能,如货到人拣选、主动拣选、主动码垛与拆垛、AGV运用等技能的晋级越来越快,主动化的本钱越来越低。跟着人力资源的日趋严重,挑选主动化现已成为未来的必然趋势。

无人化方面,许多公司在做测验。其与主动化有着密不行分的联络。高度主动化从底子上便是经过无人化和少人化来完结的。如主动码垛、主动贮存、主动运送、主动配送等。特别是无人机配送将会成为未来的开展的重要方向,虽然现在看来还有争议。

密布存储将是未来的要点,特别在冷链的运用将会成为标配。单元化物流的优越性将逐渐得到知道。

以miniload为代表的以“件”存储和作业的方法,是处理议制化的有力兵器,将会是未来开展的趋势。虽然miniload的诞生现已至少有30年前史,但其春天则刚刚到来。特别是面临B2C的事务,“件”存储显得十分必要。

信息化方面:核算机技能的开展进入了一个新的年代,大数据、云核算、区块链技能会进一步改动物流的底子形式,并对新零售事务发作重要影响,移动互联网和物联网技能对物流的影响将比曩昔任何技能对物流的影响都要大得多,特别是跟着5G年代的到来,物流体系的长途确诊和长途操控将进入一个新年代。而跟着核算机技能的深化,人工智能必将对物流技能发作革命性的影响,从现在来看,人工智能首要会在一些点线打开运用,最终会全面打开。以机器人和人工智能为代表的未来技能,将彻底改动物流技能的走向。

商场方面:电子商务的开展还远远没有到达极限。2018年现已超越了500亿个包裹,未来到达1000亿个乃至更多的或许性是大概率工作。冷链在商场承受方面,一向没有获得重要打破,跟着用工难问题的继续发酵,以及农产品保质的要求,冷链将会有一个宽广的商场远景。工业4.0晋级如火如荼,出产与物流原本便是一体的,工业4.0方针的完本钱身便是一个巨大的时机。此外,医药、食物、烟草、服装、戎行的运用都是长盛不衰的范畴,都将值得等待。

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