雪铁龙C3-XR法度美感的当家小旦角 试新雪铁龙c3-xr 190thp,一台车想让顾客持续咨询下去,其旗下的当家旦角雪铁龙c3-xr在北京车展进行全球首发,可以看出,雪铁龙将中国市场看的特别重要,的确值得一看。

新车共推出6款车型,作为中期改款车型,针对外观以及装备做出了必定起伏的晋级, 被称为190thp车型其实便是1.2t的低功率版别。可是在实际驾驭傍边跟高功率车型感觉距离并不大, 本认为这台1.2t低功率版别会有很大不一样,可以说是suv车型傍边的颜值担任。 尽管动力出现不错,可是也有缺乏的当地,车辆由蠕动到刹停时会有时间短的颤栗,但这种颤栗很轻,若是不小心感觉或路途情况较差时是感觉不到的。

这台6AT变速箱的1挡进2挡会有轻细的抑扬,跟着速度的进步就察觉不到变速箱是在升挡了。为中期改款车型,新款c3-xr首要针对外观造型和内部装备进行了较大的调整和晋级,以进步产品力。

在国人眼中,法系车自带两大标签:超凡脱俗的规划,以及有待进步的经济性。前者当然能帮法系车主招引眼球,但后者也让不少持币待购者优柔寡断。

可是东风雪铁龙计划改动一下,而新C3-XR或许便是新一轮改动的开端。新的190THP发动机,有望下降新C3-XR的购车门槛和用车本钱,对重视这一价位、精于经济账的顾客来说,招引力明显更大。也期望新C3-XR可以做好这块”试金石“,为东风雪铁龙之后的更多新产品闯出一条更靠近顾客、更符合市场需求的新路途。

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