很多司机朋友开车都喜欢开手动挡的车,开手动的车我们都会经历更换离合器片。那么什么时候可以更换离合片呢?今天小编就跟大家聊聊手动挡车该换离合器片的征兆吧!

手动挡车该换离合器片的征兆

1、急加速时离合器片打滑

表现是当深踩油门时,发动机转速能够迅速上升,而车速却没怎么提升。这就是离合器片在打滑,导致发动机空转,动力没有全部传递到变速箱。这是最容易感受到的,无论开自己的车还是别人的车,都可以感觉到。

2、高速行驶时,急加油超车反应迟钝,油门加上了,感觉只是发动机在空转,车并没有加速,也是离合器在打滑。再严重一点的话,本来发动机1800转就能跑到80km/h,现在需要2000转了。

3、离合器变高了

意思是原来抬起一点来,离合器就接合上了,车就可以往前走。现在要抬起很高了,离合器才能接合上,车才往前走,这也是离合器片薄了的现象。不过很多人往往会感觉不出来,因为自己的车天天开,离合器是一点一点慢慢高上来的,不容易察觉到,随着它升高,自己也能够适应这个高度,也就不会觉得有异常了。

4、每次抬离合时能听到金属磨擦的声音,可能是离合器片磨损比较严重。

5、离合器面不平了

也需要更换,无论是厚还是薄。现象是起步的时候,车辆抖动厉害,半离合的时候抖动厉害,就是离合器面凹凸不平了,这种情况多半是离合器片的质量问题。

离合器的常见故障现象、原因及故障诊断方法

1、离合器打滑

故障现象:

① 起步或重载上坡时动力不足

② 行驶中发动机加速无力。严重打滑时,离合器摩擦片处冒烟,有焦臭味,甚至烧坏摩擦片

故障原因:

① 离合器踏板自由行程过小或没有

② 摩擦片表面性质发生变化,如油污、烧蚀、硬化、破裂、铆钉外露等

③ 离合器压紧弹簧弹力减弱或折断,使压紧力不足造成打滑

④ 压盘磨损过薄使压簧伸长过多

⑤ 主、从动盘翘曲不平使接触不良

故障诊断方法:

①启动车辆,拉紧驻车制动,挂上低挡,使车辆正常起步,若车身不动而发动机不熄火说明离合器打滑

② 不启动车辆,挂上低挡,拉紧驻车制动,在不踩离合器踏板的情况下用手柄摇动发动机,如能摇动,说明离合器打滑。

2、离合器分离不彻底

故障现象:

① 启动车辆,挂低挡,松开驻车制动,不松开离合器时,车辆就行驶或熄火②发动机怠速时,踩下离合器踏板,挂挡感到困难,并伴有变速器齿轮撞击声

故障原因:

① 踏板自由行程过大,导致分离时压盘行程不足

② 分离杠杆高度不一致

③ 主、从动盘翘曲不平

④ 压盘弹簧弹力不一致或折断

故障诊断方法:

在汽车未启动时两人配合判断,一人将变速器挂入1挡,踩下离合器踏板,另一人用手柄摇动发动机,若摇不动或车辆有前移趋势,证明离合器分离不彻底。

3、离合器发抖

故障现象:

汽车挂挡起步时,离合器断续冲击,整个车身发抖

故障原因:

① 分离杠杆高度不一致

② 压紧弹簧弹力分布不均或个别折断,摩擦片铆钉松动

③ 主、从动盘翘曲变形

④从动盘毂花键严重磨损

故障诊断方法:

让发动机低速运转,挂上低挡慢慢起步,此时若汽车发生连续冲击即为离合器发抖。

4、离合器发响

故障现象:

离合器分离和接合时有异响

故障原因:

① 分离轴承缺油发响

② 分离轴承损坏发响

③ 双盘离合器中压盘与传动销配合间隙过大

④ 从动盘毂键齿与一轴键齿配合间隙过大

⑤从动盘毂铆钉松动

故障诊断方法:

将变速器放到空挡位置,使发动机怠速运转,踩下或放松离合器踏板(分离或接合),汽车不移动的情况下响声比较明显。

5、离合器踏板感觉发软,且离合器工作失效

故障现象:

踏下离合器踏板时感觉发软,像脚踩气球一样,而且离合器不分离

故障原因:

① 液压操纵式离合器储油罐缺油

② 从操纵主缸到工作缸的油管或接头有漏油处,或工作缸上的放气螺钉松动漏油

故障诊断方法:

打开汽车发动机室盖查看离合器储油罐的油量,如果缺油,顺着油管重点查找是否泄漏,找出油量变少的原因。如果没有明显泄漏就查看分离轴承与分离杠杆的间隙是否过大,造成工作缸活塞、胶碗的位移量大,所需油增多。如果不缺油,主要原因是液压操纵主缸的活塞与缸筒磨损,使其配合间隙过大,活塞运动时走形;主缸胶碗破损、变形,使密封性能降低,造成被压缩的油又流回到胶碗、活塞的后面,造成实际供油量不足。

6、离合器踏板沉重

故障现象

对装有气压助力器或油气助力器操纵机构的离合器,若踏下离合器踏板感觉明显沉重,要用大力则表明助力系统工作不良

故障原因:

① 气压不足或管路系统漏气,使气压不足,助力作用差

② 气压作用缸活塞密封圈磨损,或排气阀密封不严,降低了助力作用

③ 随动控制阀失效,使助力器工作不良

故障诊断方法:

检查油气助力器缸体及随动控制阀阀体工作面的磨损情况,看是否有锈蚀;

检查活塞在缸筒内的活动情况,应灵活、无卡滞,活塞磨损严重应换新件,橡胶密封圈如有磨损应更换;

检查弹簧有无锈蚀、损坏;

检查阀组零件的接触面有无损伤或其他缺陷。

另外,从动盘过厚也会加大弹簧的压紧力。