华晨汽车作为宝马在中国的合资厂商,在过去的几年里和宝马学到了不少技术。但由于专利性或者某种因素的制约,华晨汽车还是无法使用专利性的发动机技术。

如今,宝马送来了第一根橄榄枝,华晨造出了第一台挂着宝马标发动机的汽车-华晨V7,该发动机技术由宝马授权使用。

外观部分,华晨是个国内为数不多始终坚持自主原创外观设计的厂商。前脸采用了点阵式的进气格栅和上扬式开眼角的天使眼大灯,造型稳重,气势十足。底部金属的护板两侧无缝衔接黑色的塑料包围件,为严肃的前脸增添了几分硬朗的线条。

除了最低配的车型,其余车型都标配了三颗独立LED远光灯,夜间点亮时非常的醒目(当然一般情况下不建议乱用)。

全车的长:4702毫米/宽:1932毫米/高:1753毫米,轴距达2770毫米,属于同级别主流的水平。侧面部分隆起的腰线非常的粗壮,一定程度上讲,有着美式肌肉车的感觉(参考探界者)。门板的底部配有彰显质感的镀铬饰条。除了乞丐版其他的车型都标配19英寸的铝合金轮辋,配合黑色的塑料包围,看起来颇有几分“野”的感觉。

尾部线条搭配十分的丰富,LED大灯点亮时十分的醒目,双辐式的尾灯设计极具辨识度。从尾灯至底部线条非常的浑圆,让整个车身看起来异常饱满,甚至有些“油腻感”。在车尾下方,高亮的镀铬饰条镶嵌在了黑色的包围件下方,两侧内嵌式的排气布局协调,整体上讲视觉感受还是比较丰富的。

内饰布局采用了传统的“T”字形,中规中矩。中控大屏幕在简洁的内饰当中显得非常醒目,而更加醒目的是大屏幕之下,一块偌大的“鸡腿”挡把映入眼帘,这对于部分的“鸡腿”粉来说不知是好是坏。

配置部分,真皮座椅、全景天窗、HUD抬头显示、以及液晶仪表这些非常厚道的配置在华晨V7上自然不会缺席。亮点在于其10.4英寸的大屏可以行云流水的操作导航、手机互联、语音通话以及多媒体影音等功能,实用性极强。

液晶仪表显示效果非常的额细腻,速度、里程、巡航、以及常见仪表灯都融合在了这一小块屏幕当中,非常实用。

将前机盖打开,BMW三个字母出现在了发动机舱内,一台由宝马授权的发动机装配在了华晨V7上。这台代号为CE16的1.6T涡轮增压发动机的特点为缸内直喷、双涡管增压、铸铝缸体、连续可变气门升程、D-VVT、可变机油泵、开关式水泵、电子节温器、启停技术、锻造曲轴、分离冷却、低摩擦副设计、热管理系统、前排气设计、双质量飞轮、集成式排气歧管,排放标准为国六阶段。最大功率150千瓦(204马力),峰值扭矩280牛米。

可以说,这台十万元起售的车型就是单单买一台发动机也是比较划算的。就账面数据来看,它足以秒杀同级别任何车型。如果,对车的品牌不是那么的看重,华晨V7将是一个非常具有性价比的选择。